こんにちは．HAVRMです．
先日（2019年7月30日）に放送された「マツコの知らない世界 乗り換えの世界」をみて思ったことがあったのでいくつか書こうと思います．
「マツコの知らない世界」というのはTBSの番組でさまざまなジャンルの人がマツコに自身のジャンル等をプレゼンしていく番組で，なかなか深い話を聞け，またマツコの突っ込みも面白いのでよく見ています．
www.tbs.co.jp
そのうち2019年7月30日に放送された「乗り換えの世界」の中の話を実際に体験したりしたのでいくつか書こうと思いました．
↓その日のアーカイブ
www.tbs.co.jp
渋谷駅の乗り換えについて
私自身は半蔵門線沿線に住んでいることもあり，乗換えで渋谷駅はよく使います．特に副都心線への乗り継ぎをよく行います．この場合，半蔵門線の4号車付近に乗ると副都心への乗換えがとてもスムーズにでき乗り換えアプリで表示される電車の一本前に乗ることができることが多々あります．
今回言いたいのは半蔵門線⇔副都心線の乗換えではなく半蔵門線⇔埼京線の乗り換えです．
昔（渋谷駅の大工事前）に一回使ったことがあったのですが，そのときはそこまで時間がかかるイメージはありませんでした．しかし，今回（2019/8/11）に使ったときはとても遠く感じ，実際に5分以上かかりました．工事の影響で通路が狭くなっているので余計にそう感じたのかもしれないです．
軽井沢への安い行き方について
※ここで表示する時刻は2019/8/11の13時に軽井沢に着く東京駅発の時刻となります．
※乗り換えはiPhone用「Yahoo!乗換案内」アプリで表示しています．個人的に愛用しているので．
軽井沢周辺の鉄道事情
番組の後半で軽井沢への安い行き方について紹介されていました．
実際問題，軽井沢は避暑地であり，また駅のすぐ近くに大きなアウトレットモールがあったりと，観光地としてはいいのですが，鉄道でいこうとした場合北陸新幹線か北から南下するしなの鉄道の2種類しか方法がありません（あくまで鉄道のみの場合です）．そのため東京からいく場合，ほぼ北陸新幹線でしかいけず，割高になります．新幹線を使わないようにしつつ鉄道のみで考えた場合，小諸まで上がってしなの鉄道に乗り換えるしかなく東京から6時間以上かかるととても疲れるルートとなります（私個人としては景色もきれいですし長時間乗ること自体は苦とならないので問題ないのですが...）．ということで実際にいくつかのルートを比較して見ましょう．それぞれの好みに合ったルートを選びましょう（あくまでこのルートは論外だとか，このルートしかありえんと言うつもりもありません）．なお実際に遊ぶ際には車があったほうが楽という意見には賛成ですが，お盆の時期は超絶混んでいて車での移動がままならないこともよくあります（20分で通常いけるところに2時間ほど掛かるなど）．特に駅前やその周辺の道路がひどいです．
新幹線ルート（￥5390）
東京から軽井沢まで新幹線で行った場合5390円かかります．
番組紹介ルート（￥5510）
さて気になった番組で実際に紹介されたルートですが，安くいけると言う名目で紹介されたものですが，東京発で見てみるとこうなります．なお13時着で見ていますが，結局ちょうどいい時間が無いようで11時台についています．
番組紹介安価ルート（￥4810）
上の番組紹介ルートだと途中で有料特急の「特急 ちちぶ」に乗ります．そのためそれを在来線に置き換えるとこのようになります．
番組紹介新幹線多用ルート（￥5170）
番組紹介ルートの場合北陸新幹線をできるだけ使わないように高崎から新幹線に乗っていましたが，その制限を取っ払い，熊谷から乗るとこうなります．
HAVRM短縮ルート（￥2780）
さて番組で消化されたルートの場合秩父を経由していましたが，今回は最短のルートで行きます．軽井沢の近くにJR信越本線の横川駅があります．昔は横川と軽井沢の間に鉄道があったのですが，今は通ってません．たしか事故とかがけ崩れがあったかなんかだった気がする．廃線跡は横川から歩けるようハイキングコースが整備されていて（アプトの道），有名な？めがね橋まで歩けます．
www.city.annaka.lg.jp
さてこの路線の廃止に伴い，JRバス関東はバスを運行しています．
www.jrbuskanto.co.jp
このバスは1時間に1本程度あり，運賃も510円と安いです．問題はこのバスを使う人が多く，バスに乗れないこともあります．これまで2回乗ったのですが両方とも運よく乗れたのでその後どうなったのかはわかりませんが，運転手は乗れなかった人にバスを手配したと言っていたのでたぶん来たのだと思います．
今回の実際の時刻はこのようになります．
HAVRM時間度外視ルート（￥5230 ⇒ 青春十八切符使用：￥2850）
さて最後に（ほかにもルートはあるのですがこれ以上長くしてもJRの在来線としなの鉄道が伸びるだけです．例：篠ノ井乗換等）最初のほうに遠回りルートとしてあげた小諸経由のルートです．このルートだと到着時間しだいで前日に出なくてはいけなくなります（到着時刻が13時にしているのは実はこのルートの影響です）．13時着であれば始発ぐらいに乗れば間に合います．と言うことで遠回りルート．
最後に
東京から軽井沢に行くルートをいくつかあげてみましたが，どうだったでしょうか．行き方を変えて毎回異なる車窓の景色を眺めるのもいいと思います（軽井沢に引くこと自体そんなにないかも知れないですが）．個人的にはHAVRM時間度外視ルートがお勧めですが，その場合は到着予定時刻を遅らせるか，逆に軽井沢でお昼を食べて東京に帰るときに使います．短時間で楽なルートで行くのもいいですが，在来線でとことこと行く旅もいいですよ．
ちょっと一言
左手の人差し指を怪我したせいで打つのが大変...
このページの文字数も6000字超えているし，もう少しいい感じにページ分割できないかな...
